Валентин Татарицкий принял участие в Форуме по развитию электромобильности «Е-Mobility 2020»
опубликовано 16.10.2020 16:50

Председатель Госстандарта Валентин Татарицкий принял участие в Форуме по развитию электромобильности «Е-Mobility 2020», который состоялся 16 октября 2020 г. в г. Минске.
Мероприятие собрало на своей площадке представителей Минэнерго, ПО «Белоруснефть», Минпрома, Минтранса, Минприроды, Госстандарта, Национальной академии наук Беларуси, Госавтоинспекции, для того чтобы комплексно проанализировать текущее состояние дел в сфере электротранспорта и перспективы его развития в Беларуси, определить стратегию дальнейших действий.

Переход на электротранспорт – один из основных трендов мирового развития. Прогнозируется, что к 2030 г. 20 % мирового автопарка будет электрическим. Развитие электротранспорта открывает новые возможности для городского планирования, улучшения экологической ситуации, создания новых высокотехнологичных производств.
Беларусь также взяла курс на системное развитие электротранспорта и уже сделала немало шагов в этом направлении. Осуществляются научно-исследовательские разработки, совершенствуется производство такой техники, развивается зарядная инфраструктура, реализуются меры по стимулированию использования электромобилей. Как результат, число электромобилей в нашей стране выросло и сейчас составляет 1 200. Существенный импульс развитию электротранспорта придаст ввод в эксплуатацию Белорусской атомной станции.
Ключевую роль в процессе создания электротранспорта и его инфраструктуры играют стандарты. Сейчас в стране действует 15 государственных стандартов и документов, устанавливающих требования к электротранспорту, в том числе к трамваям и троллейбусам, отдельным компонентам электромобилей, зарядным станциям. В 2020 г. завершится разработка еще 48 стандартов на требования и методы испытаний компонентов электрической тяги и источников питания электротранспортных средств, условия их эксплуатации и обеспечение безопасности при эксплуатации. Следует также отметить разработку стандартов серии ISO 23274, которые позволят установить методы измерений выбросов отработавших газов и расхода топлива. Требования стандартов будут соответствовать международным.

«Сейчас проекты указанных стандартов дорабатываются по полученным в ходе обсуждения замечаниям и предложениям, – сообщила участникам форума начальник отдела технического нормирования и стандартизации в электротехнике, радиоэлектронике и энергосбережении Белорусского государственного института стандартизации и сертификации (БелГИСС) Александра Шевцова-Ронина. – Разработка новых стандартов продолжится и в рамках Государственной программы «Развитие электротранспорта» на 2021 – 2025 годы, проект которой находится на финальном этапе подготовки. Их перечень будет формироваться ежегодно, исходя из заинтересованности отечественной промышленности для того, чтобы оказать с нашей стороны содействие в реализации мероприятий, предусмотренных в программе».

Специалист также сообщила, что БелГИСС к концу текущего года завершит инвестиционный проект, реализуемый при государственной поддержке, по строительству новой испытательной площадки с радиобезэховой камерой с десятиметровым измерительным расстоянием. Это позволит проводить в стране испытания транспортных средств, в том числе электро-, и различного промышленного оборудования, по параметрам электромагнитной совместимости. Тем самым сократятся издержки отечественных изготовителей, которые сейчас вынуждены направлять продукцию для испытаний в другие страны.
Госстандарт
Совет Министров Республики Беларусь












